22 Şubat 2020 Cumartesi 17:05
2020 yılı ÖTV indirimi ne zaman? İkinci el araba fiyatları ÖTV İndirim beklentisini arttırdı!

İkinci el veya sıfır araba almak isteyen vatandaşlar dikkat! El yakan ikinci el araba piyasası bugünlerde zirveyi yaşasa da, önümüzdeki günlerde yapılması beklenen ÖTV indirimi ile ikinci el araba fiyatlarının asıl eder fiyatlarına gerileceği belirtiliyor. Sıfır araç piyasasını canlandırmak için yapılan çalışmalara değinen Hazine ve Maliye Bakanı Berat Albayrak, ÖTV indirimi ile ilgili bazı çalışmalar yürütüldüğünü belirtti. İkinci el araba fiyatlarında ki haksız yükselişe de değinen Albayrak, ÖTV indirimi yanı sıra araç kredisi faizlerinde de düşüş yaşanabileceğine değindi.

ÖTV VE FAİZ İNDİRİMİ

Albayrak ayrıca yerli üretimin desteklenmesi ve ihracat rakamlarının arttırılmasına yönelik olarak da ‘’ TLREF endeksli seçenekte ise 7 yıla kadar TLREF + yüzde 1,5, 7 yıldan fazla vadede TLREF+ yüzde 2 olarak uygulanacak. Daha önce 0-5 yıl ve 5-10 yıl olarak belirlenen vadeleri de 0-7 yıl ve 7-12 yıl olarak değiştiriyoruz. 2 yıllık anapara ödemesiz dönemi de 10 yıl ve üzeri vadelerde 3 yıla kadar uygulayacağız.” ifadelerine yer verdi. Peki, ÖTV indirimi ne zaman olur? ÖTV indirimi ile ikinci el araba satış fiyatlarında ne kadar indirim olabilir?

ÖTV İNDİRİMİ NE ZAMAN YAPILACAK?

Otomerkezi CEO’su Muhammed Ali Karakaş, ikinci el araba fiyatlarının sıfır araç fiyatlarını yakaladıklarına değindi. ÖTV indirimi yapılmadığı için sıfır araç piyasasının daraldığına dikkat çeken Karakaş, ÖTV indiriminin yıl ortasına doğru yapılabileceğine işaret ederek, ÖTV indirimi yapılması sonrasında ikinci el araba fiyatlarının gerçek eder fiyatlarına çekilebileceğini söyledi.

2018 yılından itibaren kötü giden yeni pazarı için markalar yeni araç siparişlerini daha düşük adetlerde tuttu. ÖTV indiriminin kalkması ve otomotivden alınan verginin normale dönmesi, pazarı kötü etkiyecek şekilde dense de bu değişimlerle paralel olarak atılan adımlar; hurda teşviği ve ÖTV matrahı güncellenmesi, kredi faizlerinin düşürülmesi, yerli üretim otomobiller için uygulanan kredi faizinin ekstra düşük olması pazarı birden hareketlendirmeye yetti.

İKİNCİ EL ARABA FİYATLARI SIFIR ARAÇ FİYATLARINI GEÇTİ

2019 yılı son çeyreğinde yeni otomobil pazarındaki satışlar son 2 yılın en yüksek seviyelerine çıkarken markaların ellerindeki stoklar tükenmiş oldu. Bu duruma bir de kiralama sektörünün kiradan dönen araçları satmaması ve düşük kredi faiziyle birlikte yeni otomobil bulamayan tüketicinin 2. ele yönelmesi eklenince kullanılmış otomobil fiyatları neredeyse(!) yeni otomobil fiyatlarını geçti. Evet yanlış duymadınız…

“BAYİİLERDE SIFIR KM ARAÇ OLMADIĞI İÇİN HERKES 2. ELE YÖNELDİ”

Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, bu duruma dört farklı sebeple açıklamada bulundu. Yalçın, “0 km’deki stok yetersizliği: Sıfır otomobil pazarındaki tedarik sorunu! 2019'un ağustos ayından beri 0 km araç tedariğinde sorun var. Yani bayilerde yeteri kadar yeni araç yok. Çünkü distribütörler geçen yılın son çeyreği için yılın başında verdikleri araç üretim planlamalarında 2019 un piyasa koşullarından dolayı haklı olarak çekingen davrandılar. O yüzden markaların çoğu bayilerine istedikleri adette araç tedariği sağlayamadılar. Bu duruma ek olarak kimse de geçen yılın son çeyreğinde 0 km’de bir talep artışı beklemiyordu ama oldu. Bu talep hâlâ da devam ediyor.

STOK SIKINTILARI ÜST SINIRA ULAŞTI

Buna yeni otomobillerde süreklilik arz eden fiyat artışları da eklenince stok sıkıntısı üst boyutlara ulaştı. O yüzden talep ve para 2.el'e kaydı.” dedi ve “0 km'de araç tedariğinin yetersiz olması nedeniyle cebinde parası olan müşteri kullanılmış otoya gidiyor. Çünkü tüketici sıfır km olarak istediği aracı satın alamıyor, araç olmadığı için. Bunu bilen ve cebinde parası hazır olan müşteriyi gören 2.el satıcısı da 2. ele talep olduğu, 0 km’de araç olmadığı için araç fiyatlarını bilerek gerçek ve güncel fiyatlarını yükseltiyor. Bu yapay bir yükseliş! Yani piyasadaki(satılan) 2.el araçlara göre olan bir yükseliş değil.” diye ekledi.

FİLO SATIŞLARININ DÜŞÜKLÜĞÜ 2. EL ARZINI DOĞRUDAN ETKİLEDİ

Yalçın konuya bir de kiralama şirketleri açısından cevap verdi. Özellikle son dönemde kiradan dönen araçlarını bakımlarını yapıp daha ucuz kiralama bedeliyle tekrar kiralayan firmaların da bu duruma dolaylı yoldan etkisi oluyor. Yalçın, “Filo şirketleri normalde kiradan dönen araçları 2. el olarak piyasaya sürer ve satarlardı. Ama 2019’daki piyasanın sıkışıklığından dolayı filo şirketleri kiradan dönen araçları satmak yerine kiraya vermeye devam ettiler. Bu da piyasaya 2. el araç girişini büyük bir miktarda azalttı.” dedi.

TÜKETİCİ DAHA ÇOK KÂR ETMEK İSTEDİĞİ İÇİN DE FİYATLAR ARTTI

Son olarak tüketici davranışlarının da değiştiğinden bahseden Yalçın, “2.el'deki fiyat yükselişini gören ve takip eden tüketici de elindeki 2. el arabayı satmak yerine bekleyip daha fazla değer kazanmasını görüp ve o şekilde satmak gibi bir davranış içine girdi. Çünkü son 1 senedir %60 – %70 lere varan artışlar var 2. elde… Bu artışlar ikinci el araçların değerli bir yatırım enstrümanı olarak görülmesine yol açıyor. Bu durumda 2. eldeki sunni yükselişi tetikledi…” dedi.

Son Güncelleme: 22.02.2020 17:33
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.