Sıfır otomobillere gelen ÖTV zammı ikinci el fiyatlarını uçurdu!

2.0 motor ve üzeri olan sıfır araçlara uygulanan yüzde 160’lık ÖTV oranı yüzde 220’ye çıktı. Sıfır otomobillere gelen bu fahiş ÖTV zammı, ikinci el oto fiyatlarını bile uçurdu. 150 bin TL gümrük girişli olan bir arabanın TRT Payı, ÖTV ve KDV derken oto bayisine maliyeti 567 bin liraya çıktı. Yani bir kişi sıfır araç alırken 3 arabadan fazlasını devlete veriyor. Taşıt kredisi alarak sıfır araç almak isteyen bir kişi, bir tanede bankaya veriyor. Bakın, Türkiye’ye girişi 150.000 TL olan bir araç bizlere nasıl 586.000 TL’ye mal oluyor…

SIFIR VE İKİNCİ EL OTO FİYATLARI UÇTU

ÖTV zammı sonrasında; gümrük girişi 150 bin TL olan 2.0 ve üzeri araçlar için TRT payı olarak 600 TL, ÖTV olarak 330 bin TL ve 86 bin 508 Lirada KDV ekleniyor. Araç bu şekli ile Türkiye’deki bayilere maliyeti 567 bin 108 Lira oluyor. Sıfır otomotivde hal böyle iken ikinci el otomobil fiyatları da aldı başını gitti. En düşük fiyatlı sıfır binek otomobil olarak bilinen FIAT 1.4 Fire Eays modeli 2015 yılında 49 bin 900 TL’ye satılırken, üst üste gelen ÖTV ve KDV artırımı sonrasında aynı aracın 2021 modeli ki - yurt dışında bu araçların fiyatı döviz bazında hiç değişmedi- bugün 293 bin 900 TL’ye satılıyor. Yine aynı şekilde 2015 yılında 1988 model Şahin, Doğan marka ikinci el otomobiller 4-9 Bin TL arasında satılırken bugün sahibinden 40-56 bin TL arasında rağbet görüyor. Yani son gelen ÖTV zamları sıfır araçlar ile birlikte ikinci el araba fiyatlarını adeta uçurdu…

Artan kur ve yüksek vergiler nedeniyle Türkiye'de geçmişte en fazla otomobilin satıldığı C segmentinde araç almak çok zorlaştı. C sınıfı fiyatları min. 350 bin, D sınıfı 500 bin dolayında. İnsanlar daha küçük B sınıfı otomobillere yöneliyor. Onlar da en az 250 bin TL civarında. Peki, önümüzde ki günlerde ÖTV indirimi gelir mi? Bu konuda otomotiv uzmanları ne diyor? Bu soruya Lexus Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Ali Haydar Bozkurt cevapladı…

‘’VERGİ İNDİRİMİ YAPILMASI GEREKİYOR’’

Sıfır araç fiyatlarındaki pahalılık, otomotivcilerin ana gündemlerinden birini oluşturuyor. Ağır vergi yükü altında ezilen otomotiv sektörü, döviz kurlarındaki artışın da etkisiyle araç fiyatlarının artmasından rahatsız. En son 2017 yılında 1 milyon adetlik iç pazar hacmine ulaşan sektör, 4 yıldır bu seviyenin gerisinde kalıyor. Elektrifikasyon dönüşümünün hızla yaşandığı otomotivde, sektör temsilcileri hem bu dönüşümün gerisinde kalmamak hem de satışları artırmak için vergi indirimi yapılması gerektiğinin önemine işaret ediyorlar.

‘’ÖTV İNDİRİMİ GELECEĞİNE İNANMIYORUZ’’

Sektörün volatiliteden oldukça fazla etkilendiğini söyleyen Lexus Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Ali Haydar Bozkurt, bu nedenle bir ay sonra araç fiyatlarının ne olacağını tahmin edemediklerini belirtti. Vergi konusunun otomotiv sektöründeki etkilerinin ciddi boyutta olduğunu vurgulayan Bozkurt, ÖTV indirimi istediklerini ancak bunun ufukta pek görünmediğini söyledi. Bozkurt, “Vergi indirimi elbette istiyoruz ama olacağına inanmıyoruz. Yeter ki, üzerine artış da olmasın” dedi.