Trafikte yeni dönem: 22 milyon sürücüyü ilgilendiren 'Adalet' düzenlemesi geliyor
Zorunlu trafik sigortasında milyonlarca sürücünün şikayet ettiği prim adaletsizliği sona eriyor.
1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni düzenleme ile iyi sürücüler ödüllendirilirken, riskli sürücülerin maliyeti artık trafikte kurallara uyan çoğunluğun cebinden çıkmayacak
Trafik sigortasında uzun süredir beklenen devrim niteliğindeki değişiklikler netleşti. Mevcut sistemde, sayıları 1 milyon 200 bini bulan "kötü sürücülerin" sisteme yüklediği hasar maliyeti, poliçe fiyatlarını yukarı çekerek 22 milyon hasarsız sürücüye paylaştırılıyordu. Yeni modelle birlikte bu yük dağılımı durdurulacak ve her sürücü kendi risk profiline göre ödeme yapacak.
Yeni araç alan hasarsız sürücüye müjde
Mevcut sistemdeki en büyük mağduriyetlerden biri olan "yeni araç alımındaki basamak kaybı" gideriliyor. Şu anki uygulamada, hasarsız bir sürücü eski aracını satmadan yenisini aldığında sigortası en alt kademe olan 4. basamaktan başlatılıyor ve yüksek prim ödüyordu.
Yeni kural: 2026'dan itibaren yeni araç alan sürücü, eski aracını bir yıl içinde satarsa, bir sonraki poliçe döneminde eski (yüksek) hasarsızlık basamağına geri dönebilecek.
Erken yenileme kurnazlığına son
Bazı sürücüler, poliçe vadesi dolmadan sigortasını yenileyip, aradaki sürede yaptıkları kazaları yeni poliçeye yansıtmıyordu. 1 Ocak 2026'dan itibaren bu açık tamamen kapatılıyor:
Erken yenileme yapan sürücü, poliçe devreye girmeden kaza yaparsa bu hasar kaydı bir sonraki dönemde mutlaka basamak düşüşü ve prim artışı olarak yansıyacak.
Şahıslara 5 araç sınırı
Bireysel kullanım ile ticari kullanımı birbirinden ayırmak amacıyla araç sayısına sınırlama getiriliyor.
Bir kişinin adına kayıtlı araç sayısı 5 ile sınırlandırılacak.
Altıncı ve sonraki araçlar için sahibi "tüzel kişi" (ticari işletme) kabul edilecek.
Bu araçların sigortası, çok daha yüksek olan ticari tarife üzerinden hesaplanacak.
Neden böyle bir değişikliğe gidildi?
Düzenlemenin temel amacı, trafik sigortası havuzundaki mali dengesizliği gidermek. Riskli sürücülerin yarattığı maliyetin tabana yayılması, sigorta fiyatlarının genel olarak yüksek kalmasına neden oluyordu. Yeni sistemle birlikte riskli sürücülerin daha fazla prim ödemesi sağlanarak, hasarsız sürücülerin poliçe yükünün hafifletilmesi hedefleniyor.
Bakmadan Geçme
